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航运经纪公司banchero costa在发给信德海事网的最新市场周报中介绍到，欧盟今年一季度从俄罗斯进口的lng总量同比暴涨了50%。
也正是因为这个原因，欧盟在 2022 年第一季度成为全球最大的液化天然气进口国/地区。
欧洲一季度疯狂进口lng
banchero costa为信德海事网提供的最新数据显示，在2021年，欧盟(27国)是世界第三大海运lng进口国/地区，占全球lng海运进口量的15.8%
2021年中国是世界最大的lng进口国，份额为20.2%，日本为19.7%排在第三位。
更早之前的2020年，欧盟进口了6280万吨液化天然气lng，比2019年下降了4.2%。
2021年，欧盟的lng进口量实际上是进一步减少的，仅为5850万吨，比2020年进一步下降6.8%。
但转折来得就是这么突然，今年第一季度，随着俄乌冲突的爆发，戏剧性的变化发生了。
在2022年前3个月（今年一季度），欧盟海运进口了2210万吨lng，比2021年第一季度的1280万吨猛增了72.8%。这使得欧盟在一季度一举成为世界最大的lng进口方，份额占到了20.9%！
按国家来看，这其中，法国进口了640万吨、西班牙为540万吨、荷兰260万吨、意大利220万吨、比利时200万吨、葡萄牙120万吨、波兰80万吨、希腊70万吨。
英国的进口也出现了同样显著的增长。2022年第一季度，英国lng进口量同比增长51.3%，从2021年第一季度的380万吨跃升至570万吨。
另一方面，中国的液化天然气进口较去年的创纪录水平有所放缓。中国大陆地区当季的lng进口量为15.7%排在第三，日本在本季度排在了第二为19.7%。具体而言，中国大陆地区2022年第一季度lng进口量同比下降13.9%，至1670万吨，低于2021年第一季度的1940万吨。日本的进口量也在2022年第一季度同比下降10.8%，从2021年第一季度的2350万吨降至2090万吨。
美国、俄罗斯lng为欧洲进口增量的主要来源
细看欧盟lng一季度的进口主要来源国家和地区的情况。
美国是欧洲lng进口的一个主要增量贡献者，在2022年前3个月，欧盟从美国进口了1040万吨lng，比2021年第一季度的310万吨增加了234.8%。2022年第一季度，美国天然气占欧洲海运液化天然气进口的46.9%。
尽管目前欧美多方都在对俄罗斯进行制裁，但来自俄罗斯的lng进口量却在第一季度也出现了大幅上升。
2022年第一季度，欧盟从俄罗斯进口了410万吨液化天然气，比2021年第一季度的270万吨增加了49.1%。这是一项有史以来的最高记录。欧盟从俄罗斯进口的液化天然气从未像今年这么多。在2022年第一季度，俄罗斯占欧盟海运lng进口的18.3%。
事实上，就在俄乌冲突彻底爆发的2022年3月也是俄罗斯天然气进口到欧盟的历史最高月份。
2022年3月，欧盟从俄罗斯进口了160万吨液化天然气，比2022年2月增加14.5%，比2021年3月增加34.3%。
西非现在是欧洲第三大lng供应商，在2022年1月至3月向欧盟发货280万吨，同比增长27.0%。西非占欧盟液化天然气进口的12.7%。另一方面，欧盟从卡塔尔的进口持续下降。2022年第一季度，欧盟从卡塔尔进口了220万吨液化天然气，比2021年第一季度的230万吨下降了2.0%。卡塔尔占欧盟海运lng进口总量的10.1%。北非对欧盟的出货量也从2021年第一季度的创纪录的190万吨下降到2022年第一季度的170万吨，同比下降13.5%。
另据报道，由于担心疫情削弱对lng的需求，中国正试图出售一些备用的液化天然气。据彭博社援引未具名交易员的话说，由于担心国内需求前景恶化，中国在现货市场上提供至少五批夏季交货的货物。
来源：信德海事
